FOTON apresenta nova matriz de produtos durante sua Conferência Global 2026

A FOTON Motor realizou em Pequim a Conferência Global de Parceiros 2026, sob o tema “Drive to Great”, atraindo mais de 2.000 participantes de mais de 140 países. Durante o evento, a empresa não apenas apresentou sua estratégia global até 2030, mas também lançou uma nova matriz de produtos que expande substancialmente seu portfólio para atender todos os cenários logísticos e de transporte globais.

Entre os destaques da apresentação está a nova plataforma de caminhões pesados GALAXUS, construída para marcar uma nova era da logística inteligente. A GALAXUS oferece soluções multienergia — desde combustível convencional, elétrico, hidrogênio e gás até híbrido — e integra mais de 90 tecnologias de desenvolvimento próprio da FOTON. O sistema elétrico mais avançado da plataforma atinge eficiência máxima de 97,5%, com carregamento em nível de megawatts, e elevação da eficiência energética em torno de 7%. O sistema inteligente de condução é validado para mais de 2 milhões de quilômetros e suporta a evolução progressiva de condução com automação em níveis de L2 até L4. Os modelos apresentados, como GALAXUS R9, R5 e D3, atendem a diferentes aplicações, desde transporte de longa distância até entregas expressas.

Para o segmento de veículos leves totalmente elétricos, a FOTON lançou a plataforma DAYSTAR, idealizada para o ambiente urbano de distribuição e logística de última milha. A DAYSTAR incorpora arquitetura de alta voltagem de 800 V, controladores de silício-carbono, motores com resfriamento a óleo e utilização de testes extensivos (mais de 6 milhões de quilômetros) para garantir a confiabilidade. A eficiência energética da plataforma foi aumentada em cerca de 20%. O design da cabine inspira-se em automóveis de passeio, com amplo espaço, degrau ultrabaixo e funcionalidades de conectividade OTA (over-the-air).

Ainda voltada às entregas de última milha, a FOTON apresentou o minitruck Wonder Plus, com capacidade de carga incrementada — “carry an extra half-ton” (“carrega meia tonelada a mais”) —, chassi reforçado com armação em aço de alta resistência, suspensão de duplo triângulo (double wishbone) para maior conforto direcional e ampla carroceria (3.800 mm de comprimento por 1.850 mm de largura), para atender variados tipos de carga.

Para o segmento de vans elétricas, a plataforma CAVAN C1 foi anunciada como a “primeira plataforma exclusiva de nova energia para vans” da marca, com bateria e alta segurança desenvolvida internamente, eficiência de condução acima de 93,5% e suporte a carga ultrarrápida (2.2C) que permite percorrer 100 km com apenas 10 minutos de carregamento. Essas características reforçam a ambição da FOTON de oferecer soluções adaptadas tanto à logística urbana como a operações de “última milha”.

Em conjunto, essas plataformas formam o núcleo da nova matriz de produtos da FOTON — abrangendo caminhões pesados, veículos leves, minitrucks e vans — que se alia à estratégia de eletrificação, digitalização e internacionalização da empresa. A apresentação deixou claro que a FOTON posiciona suas inovações de produto como resposta aos desafios globais de descarbonização, inteligência veicular e eficiência logística.

SOBRE A FOTON

Fundada em 28 de agosto de 1996, a Foton é uma das maiores fabricantes de veículos comerciais do mundo, oferecendo a mais abrangente gama de produtos. É também a primeira empresa de veículos comerciais da China a atingir vendas totais de onze milhões de unidades. Os produtos e serviços da Foton estão presentes em 130 países.

A Foton é uma empresa líder em tecnologia limpa e sustentável. O objetivo global da empresa é a redução das emissões de carbono, com foco na eficiência energética, desenvolvimento de produtos verdes e sistemas mais eficientes de produção. A Foton pretende atingir a neutralidade de carbono em suas principais fábricas até 2035 e a neutralidade de carbono em toda a sua cadeia de valor até 2050.

A Foton comercializa no Brasil, através de uma eficiente rede de concessionárias, o caminhão semileve Aumark 315, os caminhões leves Aumark S 715 e Aumark S 916, o médio Aumark S 1217, o semipesado Auman D 1722 e o caminhão semileve totalmente elétrico iBlue 6T, além das picapes Tunland.