Estabelecemos parcerias de longo prazo com grandes empresas ao redor do mundo, promovendo juntos o contínuo aprimoramento e modernização de toda a cadeia de suprimentos. Nos campos de componentes essenciais, como motores e transmissões, a FOTON formou joint ventures com a Cummins, ZF e outros fornecedores líderes internacionais, criando em conjunto motores e transmissões de alto desempenho. Ao fornecer as melhores soluções para nossos clientes, também alcançamos liderança internacional em inovação tecnológica e fabricação.
Utilizando a tecnologia e qualidade originais do principal fabricante de motores do mundo.
A Pequim Foton Cummins Engine Co., Ltd. (BFCEC) foi fundada em 2008 como uma joint venture entre a FOTON e a CUMMINS com participação de 50:50. Foram investidos de mais de 4,9 milhões de RMB para uma capacidade anual de 520.000 unidades, a empresa produz motores diesel leves, médios e pesados. Os produtos Foton Cummins atendem mais de 100 países em todo o mundo e têm mais de 2,3 milhões de clientes. Em números absolutos de vendas, a Foton Cummins representa cerca de 50% das vendas totais da Cummins no mercado chinês.
Desde a conexão estabelecida em 2017, os atributos de leveza, resistência e inteligência da ZF foram incorporados às joint ventures e produtos da Foton ZF. Com base na China, transformando o mundo.
A parceria de longa data entre a FOTON e a ZF começou em 2008. Desde então, ambas as empresas têm buscado constantemente oportunidades de melhorias em tecnologias de sistemas de transmissão. Reconhecendo o grande potencial de mercado para veículos comerciais automatizados, no final de 2016, a FOTON e a ZF estabeleceram duas joint ventures na China: ZF Foton HCV Automated Transmissions (Jiaxing) Co., Ltd. e Foton ZF LCV Automated Transmissions (Jiaxing) Co., Ltd.
A joint venture estabeleceu a transmissão automática como uma estratégia central, lançando uma linha completa de produtos nesse segmento. Destacando-se pela segunda geração da caixa de câmbio TraXon AMT da ZF, que está prestes a entrar em produção em massa pela parceria entre FOTON e ZF, proporcionando avanços significativos na economia de combustível e no conforto de condução.
A FOTON posicionou a automação e a digitalização comercial como elementos centrais de sua estratégia corporativa, visando tornar a gestão de frotas de caminhões mais eficiente do que nunca e liderar o avanço em mobilidade e inteligência para veículos comerciais.
As duas partes, trabalhando juntas em Pequim, China, têm projetado, fabricado e comercializado caminhões sob a marca FOTON AUMAN desde 2012. As joint ventures e produtos da Foton ZF, com base na China, estão transformando o mundo.
Em 18 de fevereiro de 2012, a Foton Motor estabeleceu a joint venture Beijing Foton Daimler Automotive Co., Ltd. (BFDA) com a Daimler AG, o maior fabricante de veículos comerciais do mundo. A Foton Daimler Automotive (BFDA) opera sob a marca única FOTON AUMAN, produzindo caminhões médios e pesados, desde o design, fabricação até a distribuição global. Desde que o primeiro AUMAN produzido pela BFDA saiu da linha de produção, mais de 1.000.000 de unidades foram fabricadas e vendidas.
A BFDA possui capacidades completas de desenvolvimento e operação de caminhões pesados ao longo de todo o ciclo de vida dos produtos, incluindo pesquisa e desenvolvimento, verificação, produção, fabricação, vendas e serviços. Adota os padrões europeus de fabricação de caminhões e o sistema alemão de manufatura enxuta TOS+. Seguindo o conceito de “emissão zero, contato reduzido e automação”, incorpora e atualiza tecnologias de automação, digitalização e inteligência para criar uma fábrica moderna, de classe mundial e uma linha de produção automatizada. A fábrica conta com quatro processos principais: estampagem, soldagem, pintura e montagem. O nível de automação da linha de produção supera 60%.
O AUMAN integra os motores Foton Cummins, a transmissão Foton ZF TraXon e os eixos FOTON, criando uma solução altamente integrada e tecnologicamente avançada chamada SuperPowerTrain. Essa integração permite uma coordenação completa entre software e hardware, tornando os modelos de transporte logístico mais econômicos em consumo de combustível, mais eficientes e mais competitivos. Já os veículos voltados à construção se destacam por serem mais confiáveis, produtivos e rentáveis.
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